
Jumper klambri näidiku juhis
Kiirjuhend
5
Üksus Tehniline parameetrid Juhend
Sisend kõrge
pinge
kaitse
Punane tuli põleb alati, roheline
tuli ei põle ja helisignaal ei kostu.
Tööjuhend
Tavapärasel töötamisel põleb roheline tuli alati, punane tuli ei põle ja helisignaal kostab ühe piiksu.
16,8V±0,5V
Kasutajatugi
Käivitamise ajalõpu kaitsja
Punane tuli põleb alati, roheline tuli põleb alati ja helisignaal ei kostu.
90S±10%
Vastupidine ühendus
kaitse
Traadiklambri punane/must klamber on alati ühendatud auto akuga (aku pinge ≥0,8 V), punane tuli põleb alati, roheline tuli ei põle ja helisignaal kostab lühikeste intervallidega.
Kasutajatugi
Automaatne antivirtuaalne elektri funktsioon
Kui auto aku pinge on suurem kui starteri aku pinge, lülitub väljund automaatselt välja ja põleb roheline tuli, siis saab seda normaalselt süüdata. Kui auto aku pinge langeb ja on süüteprotsessi ajal madalam kui käivitusaku pinge, lülitab nutikas klamber käivitusprotsessi lõpuleviimiseks automaatselt sisse väljundi.
Kasutajatugi
Lühise kaitse
Kui punased ja mustad klambrid on lühises, sädemeid pole, kahjustusi pole, punane tuli põleb alati, roheline tuli on sumistil väljas 1 pikk ja 2 lühikest piiksu.
Kasutajatugi
Ühendage kõrgepingehäirega
Klamber on ekslikult ühendatud akuga, mille pinge on üle 16 V, punane tuli põleb alati, roheline tuli ei põle ning helisignaal kostab aeglaselt ja lühidalt.
Kasutajatugi